Ferrovial se ha convertido en el mayor gestor privado de infraestructuras de transporte del mundo y un proveedor líder de servicios. Es una de las firmas españolas más internacionales, con presencia en 49 países, una plantilla de 107.000 personas y unos activos de 48.200 millones de euros.La fusión Cintra-Ferrovial refuerza el modelo de negocio de Ferrovial, dirigido hacia la gestión integral de infraestructuras, al diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento. Para ello, cuenta con actividad en sectores complementarios como construcción, operación de aeropuertos y autopistas y servicios.La compañía es líder mundial en la gestión de infraestructuras, con una inversión acumulada desde 1985 de 68.200 millones de dólares, según el ránking que elabora anualmente Public Works Financing.Ferrovial gestiona activos de referencia, como las autopistas Chicago Skyway, Ausol, Autema y 407ETR o el aeropuerto de Heathrow. Además, presta servicios urbanos a más de 800 municipios en España y a millones de personas que utilizan el metro en Londres y Madrid.Ferrovial cotiza en Madrid y forma parte de los prestigiosos índices Dow Jones Sustainability, FTSE4Good y Ethibel. (Bolsa de Madrid).
Ferrovial se encuentra cotizando lateralmente desde el mes de septiembre de 2009, entre la cota de los 6,25€ como soporte a medio plazo y como resistencia los 8,90€, y a corto plazo entre los 6,94€ y los 8,33€.
Actualmente cotiza en los 6,64€, y se encuentra entre las dos zonas de soporte comentadas anteriormente, por lo que aumenta el riesgo ya que los 6,25€ anteriormente era resistencia, y si pierde esta cota a medio plazo nos podría llevar a los 5 € (cierre hueco).
Para las próximas jornadas deberemos estar atentos a la cotización y observar si supera los 6,94€, dando relativa tranquilidad, mostrando los indicadores señal de compra, lo que nos podría llevar de nuevo a la zona de los 8 €, o bien pierde el soporte de los 6,25€, lo que se convertiría de nuevo en resistencia y esperaríamos para entrar en la cota de los 5€/5,65€.
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